相模湾・東京湾でもない。太平洋に面した希少な立地。
すぐそこは、黒潮流れる太平洋です。
また、南・西風の日は東京湾へ。
北・東風の日は相模湾へ、どちらのフィールドも自由自在です。
伊豆七島にも一番近く大島までなら日帰りコース。
外洋へのレスキュー・避難も最短で可能。
関東エリアのボート・ヨット乗りには最も有名な、海の通り道。
そんな海好きには、最高の場所が城ヶ島BayMarinaです。
城ヶ島BayMarinaは『マイボートを大切にしたい。』
そんな願いが叶う
いつもメンテナンスが出来るマリーナです。
施設案内
上下架設備 -下架
船台車上に船台と船を乗せ下げます。
出航の際もステップ上には補助スタッフが同乗します。
エンジンメインスイッチ・ドレンコック等のチェックを『忘れずに！』
エンジン始動。
エンジンを始動し船が海面に浮いたら直ぐに出航出来る様に船長はスタンバイ！！
スタッフの指示でバックで出航！
舵を真っすぐにした状態で後進で、
船台から離れます。
後進からUターンで前進出航！
船台から十分離れたら、Uターンにて行きたい航路へ出航です。
上下架設備 -上架
船台車に船台を乗せ海中へ
お客様船用船台を、乗せた船台車が海中へ下ります。
スタッフが補助の為左のステップに必ず乗ります。
(※スタッフの居るステップは海からは右になります。)
船台を海中沈めスタンバイOK
スタッフのステップに合せて真直ぐ、デットスローで直進。
(スタッフの声が聞こえるので指示に従って下さい。※ フェンダーは要りません。
ボートフックを用意して頂くと作業がスムーズです。)
スタッフの指示で行き足を止める
スタッフのボートフックが届いた時点で、操船作業は一切ありません。
後はスタッフが船台と船を合わせます。
エンジン停止。
船と船台が合ったら上架開始
船台の位置が合いましたらウィンチを
巻上げ、 船台車が上がり始めます。
最終船台位置チェック
この際、船台に異常があったらまた、
下架(海中へ)して、再調整します。
上架＜帰港＞終了
船台車が所定の場所で停止します。
船台車の上から船台と船台上の船を移動。
フォークリフトで船台ごと所定の
場所へ移動します。
所定の場所へ移動で終了です。
帰港終了となります。
ヤード内設備
出航準備浮き桟橋
6艇接岸可能
駐車場情報
施設情報
整備工場
高さ15㍍・間口15㍍・奥行き15㍍
42ft 2艇 収納可能
事務所
釣り餌・仕掛け販売、シャワー、トイレ
事務所二階
教習スペース・収容人数20名
サロン
15㎡・2階展望スペースあり
その他の設備
重機
フォークリフト4.5ｔ2台
牽引用トーイング1台
レスキューボート
和船 １艇・28ft専用船 １艇
夜間照明
水銀灯:第1ヤード 4器、第2ヤード 2器
夜間監視カメラ
19台完備
